Comme l'ont écrit des collègues plus tôt, il y a d'abord une route asphaltée très étroite, puis une route de gravier, où l'entrée est indiquée en rouge - c'est la bonne.
Essayez de laisser la charge pendant la journée, sinon les roues arrière de la remorque pourraient simplement être entraînées dans un fossé rempli d'eau. Je n'ai pas eu de chance, il faisait déjà nuit quand je suis parti chargé et c'était bien qu'un collègue conduise derrière moi dans un frigo et éclaire ses phares, il était clair où se trouvaient les roues de la remorque sur cette étroite route asphaltée, sinon que ferait HZ.
C'est vraiment un connard (